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虎門服装業は「冬を越す」供給と需要がアンバランスになっている。

2008/8/30 11:33:00 37

服装業の虎門東莞

     

一縷の調査

新しい波の服の卸売城A 76の档主は突然消えてなくなって、もとは色とりどりの妇人服の店を挂けて、今は空っぽです。

隣の店はこのブランドを生産している工場はもう倒産したと言いました。

東莞の虎門の服装の問屋の圏内で、このような現象はすでにまばらな普通です。

国内外のマクロ経済情勢の変化につれて、虎門服装業は歴史以来最も激しい寒波に見舞われました。

今、虎門の大地では、三文字の「転」、「凌」、「倒」が流行しています。つまりモデルチェンジしないと、耐えられなくなり、倒れてしまいます。

それ以外に、他の道はないようです。

  供给和需求已经失衡

隣の倒産も、A 77の档主王敏(仮名)の気持ちを暗くさせた。

椅子に座ってあくびをしています。隣の店のほとんどが「旺铺转手」というブランドを貼っています。

新しい波の服装の卸売城は現地の人に“女の人の街”と称される地方に位置して、周辺は大小の10数軒の服装の卸売りの百貨店を集中しています。

虎門服装問屋の中では、各番地にブランドの名前が貼ってあります。各ブランドの背後には工場があります。各工場は自分の能力によって、適当な生存パターンを選びます。

しかし、ほとんどの工場はビジネスエリアでの自己アピールの機会を見逃さない。「前店後場」は通用するモデルである。

だから、一つの店舗の倒産や引っ越しには、常に豊富な情報が含まれています。

A 54のように、自分の店を近くの富民服卸売市場に移転しようとしていますが、富民と女街は川を隔てて押し寄せていますが、全く違った環境です。

この主な紹介によると、女性の街の多くは国内販売の仕入れを主として、人の流れが少ないです。富民以外は単にメインとして、大量で、店舗は展示だけに使われています。人の流れも多いです。

これまでのメディアの国内外のマクロ経済情勢に対する分析によると、人民元の切り上げ予想は日増しに増加し、輸出税還付調整、サブプライムローンの影響で西側諸国の消費が低迷し、服装輸出は厳冬に見舞われた。

さらに「輸出から国内販売に転じる」は全国で上下一貫して推奨される生存経路となり、このような経路は虎門であるべき役割を果たしていないことが明らかになった。

輸出が国内販売に転じるということは、国内販売のブランドが急に増え、大幅に競争パターンが変わったということです。しかし、国内の需要は一定で、今は需要より供給が大きく、競争は白熱化のレベルに達しました。

深セン市夢裳服飾有限会社の市場部部長の欧陽凱さんは言います。

データによると、2005年の初め、我が国の織物服装の国内販売は71.89%を占め、2007年7月までに75.24%に達しました。国内販売ブランドは具体的にどれぐらい増加したかは分かりませんが、2007年の下半期から広州の各売り場では、割引の声が相次いでいます。

入り乱れて戦っているうちに、死傷者が多く出ました。

欧陽凱さんによると、東莞の虎門は昨年から現在まですでに二千三千軒の工場が倒産する見込みです。

コスト、労働力の不足と輸出のリスクを考慮するため、2007年に多くの外注工場がないにもかかわらず、一時的に設立された小さな工場に火をつけました。

    “低迷”传染给上下游

工場は倒産の連鎖を続け、上下に伝えた。

上流では、虎門の布地、補助材料の市場は日に日に低迷しています。

富民布地城16棟06 Aの洪雲妹は、ますます時勢の寂しさを感じた。

8年前、彼女は浙江省の実家からシルクのビジネスをしに来ました。

当時、外商は通訳をしながら直接工場に行きました。

その時は基本的に外の注文をします。利益は比較的高いです。」

洪雲妹は言います。

しかし、2007年に入ってから、工場はずっと無理して維持しています。

「数ヶ月で一枚の注文もしていない屋台がもうすぐできなくなりました。去年の小工場の倒産から、だんだん商売が薄くなってきました。全体の富民布地城は外国人の仕入れが見えにくくなりました。香港商人も少なくなりました。」

原料の上昇は洪雲妹に確かに圧力を感じさせました。9元の1匹の生地は今12元の1匹まで売ります。

仕入れ先は価格と生地の生地に敏感です。

  在下游,服装批发市场,同样遭遇困境

今年の5月、虎門大莹服装城、黄河服装城は相次いで“閉店ショー”を上演して、千余りの商店は休業して、これによって彼らの思った高額の商店の賃貸料を排斥します。


タクシーを運転している運転手も、低迷しているアパレル業界の低迷を感じています。

タクシードライバー記者によると、地元の人はタクシーに乗ることが少ないので、タクシーは基本的に外地の商人の商売をしていますが、なぜかというと、商人が少なくなりました。そのため、運転手は毎日二、三百元しかもらえません。

虎門では服装業を中とする。

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